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国博电子2024年三季报显示，公司主营收入18.14亿元，同比下降35.83%；归母净利润3.06亿元，同比下降31.93%；扣非净利润2.99亿元，同比下降27.25%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入5.11亿元，同比下降43.51%；单季度归母净利润6185.33万元，同比下降56.28%；单季度扣非净利润6133.97万元，同比下降51.14%；负债率25.29%，投资收益160.83万元，财务费用-1919.19万元，毛利率36.39%。
财联社12月10日讯（编辑 刘蕊）近日，德意志银行在与特斯拉投资者关系主管会面后发表报告称，特斯拉的目标是启动其自动驾驶出租车（Robotaxi）服务，这一服务将率先由公司自有车队提供，并由人工远程操作员提供安全支持。
特斯拉计划明年推出robotaxi服务
德意志银行分析师在与特斯拉投资者关系主管特拉维斯•阿克塞尔罗德（Travis Axelrod）会面后表示，特斯拉仍计划在明年上半年推出价格较低的汽车，并在今年晚些时候推出其他车型。
德银表示，特斯拉计划明年在加州和得克萨斯州率先推出Robotaxi服务。在今年早些时候，特斯拉已经设定了这一目标。
该行在报告中表示：“特斯拉认为合理的假设是，出于安全/冗余的目的，至少在最初阶段，需要某种类型的远程操作员…特斯拉管理层打算完全从公司自有车队开始（提供Robotaxi服务）”，并使用特斯拉内部开发的叫车应用程序。
德意志银行认为，特斯拉robotaxi服务初期由远程人工操作员协助是合理的，并将特斯拉的目标股价从295美元上调至370美元。
特斯拉正在招聘远程人工团队
事实上，最近几周已经有报道显示，特斯拉正计划为其Robotaxi车队聘请一支远程人工团队，以排除其Robotaxi运营故障。在特斯拉的官网上目前也能找到这一招聘信息。
招聘信息写到：“特斯拉人工智能的远程操作团队将负责为我们的Robotaxi和人形机器人提供远程访问……我们的汽车和机器人在充满挑战的环境中自主运行。随着我们不断改进为它们提供动力的人工智能，我们需要能够远程访问和控制它们。”
招聘信息还补充道，，这样的远程操作中心需要“构建高度优化的低延迟可靠数据流”，远程操作员可以通过“最先进的VR设备”进入自动驾驶出租车。
事实上，特斯拉并不是第一家采用这种远程人工辅助方式的自动驾驶出租车公司。此前有报道称，通用汽车旗下的自动驾驶出租车公司Cruise在其车辆遇到故障时也会通过远程人工助手来排除故障（这些车辆似乎每行驶六到八公里左右就会遇到一次故障）。谷歌的Waymo也被认为采用了同样的做法，亚马逊旗下的自动驾驶出租车公司Zoox 也是如此。
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